Elon está molesto con Trump y ha decidido formar su propio partido, el Partido América. Trump respondió el otro día sugiriendo que quizá sea hora de investigar la búsqueda de rentas de Elon a lo largo de los años.
Los postres no podrían ser más dulces.
Musk ha ganado miles de millones gracias al gobierno. Mejor dicho, gracias al gasto público, y ahora tiene la audacia de quejarse del gasto público, al estilo de la Gran y Hermosa Ley que acaba de aprobar el Congreso. Quizás porque no incluye suficientes gastos que lo beneficien. Ciertamente, nunca se había quejado de ese tipo de gasto.
¿Cuánto ha gastado el gobierno en Space X? La cuestión no es si vale la pena gastar dinero en cohetes y cosas así. La cuestión es si es apropiado gastar el dinero de otros. O, dicho de otro modo, si es moralmente justificable robar el dinero de millones de estadounidenses para «financiar» (nótese la terminología insulsa que usa el gobierno y que un asaltante honesto jamás se atrevería a usar) un proyecto que pone miles de millones en los bolsillos de una empresa privada con fines de lucro como Space X. Musk es multimillonario y, supuestamente, un genio de los negocios. Entonces, ¿por qué Musk no usa su propio dinero para lanzar sus cohetes? En lugar de usar al gobierno para obligar a millones de estadounidenses a «financiar» sus operaciones, ¿por qué no convence a los inversores para que las respalden? Si vale la pena apoyarlas, ¿por qué no lo harían?
Las empresas legítimas no necesitan buscar rentas porque no están obligadas a hacerlo.
Esto se puede expresar de otra manera. Los negocios ilegítimos buscan rentas porque no les queda más remedio. Porque si no lo hicieran, estarían en quiebra.
Me viene a la mente Tesla. Elon construyó su negocio utilizando al gobierno para extraer rentas de empresas legítimas, especialmente de las compañías automotrices consolidadas. Se vieron obligadas a comprar los llamados «créditos de carbono» de Tesla, ya que se trataba de hacerlo o fabricar vehículos eléctricos «de cero emisiones» que sabían que no podrían vender sin pérdidas. Les costaba menos comprar «créditos» de Tesla, lo cual el gobierno contaba a su favor, ya que cumplían con las regulaciones que les exigían fabricar ellos mismos los vehículos eléctricos «de cero emisiones» o recibir (es decir, comprar) «crédito» por entregarle dinero a Tesla para su fabricación.
Hay mucho gasto allí, todo impuesto por el gobierno para beneficio de Tesla (y por ende, de Elon Musk).
El aporte adicional vino en forma de sobornos fiscales que beneficiaron enormemente a Tesla durante muchos años, ya que durante ese tiempo Tesla fue el único gran fabricante de vehículos eléctricos. El gobierno ofreció sobornos fiscales de hasta $7,500 para incentivar a la gente a comprar vehículos eléctricos y, durante muchos años, eso significó esencialmente los vehículos eléctricos de Tesla. Ahora bien, no hay nada malo en devolver una parte del dinero robado a los llamados «contribuyentes» (una vez más, nótese la terminología deliberadamente insulsa; como si pagar impuestos fuera como pagar alquiler; es decir, como si fuera una transacción voluntaria). Ese no es el problema. El problema es que solo algunos contribuyentes recuperaron parte de su dinero, pero solo si compraban un vehículo eléctrico, lo que durante muchos años significó comprar un Tesla.
El gobierno no solo favoreció a ciertos contribuyentes; favoreció a Tesla muy específicamente. En otras palabras, desfavoreció a todas las demás compañías de automóviles (legítimas) al poner su pulgar gordo y grasiento en la báscula, a favor de Tesla.
Ahora Musk afirma que ya no quiere que el gobierno subvencione los vehículos eléctricos, porque eso beneficiaría a sus competidores. Ahora existe una especie de «competencia» en el mercado, ya que todas las grandes automotrices se han visto obligadas a fabricar sus propios vehículos eléctricos, y la continuación de los subsidios federales las beneficiaría, al hacer que sus vehículos eléctricos sean más competitivos en costos que los de Tesla. En otras palabras, la avispa no quiere que otras avispas se alimenten de su huésped.
Que Musk se queje del gasto público es casi gracioso, salvo que somos nosotros quienes lo hemos estado pagando. Ahora, con su picaresca, Musk quiere fingir que se opone al gasto público. Que
Trump es irresponsable por gastar tanto. Y claro que lo es. Pero al menos Trump no gasta en sí mismo. La audacia de Musk —o quizás su disonancia— reside en su fingida oposición al gasto público, salvo en la medida en que se ha gastado en él mismo, a través de sus diversas operaciones de búsqueda de rentas.
Quizás solo esté enojado con Trump porque no obtuvo lo que creía haber pagado. Quizás Trump usó a Elon, igual que Elon usó al gobierno cuando estaba bajo el control de los verdes rojos como Joe Biden y Barry Obama (bajo cuyo gobierno se desató la estafa verde).
Y ahora Elon está molesto porque se siente utilizado. Si es así, bienvenido al club que fundaste, amigo.
Publicado originalmente en Eric Peters Autos: https://www.ericpetersautos.com/2025/07/07/elons-party/
Eric Peters es un columnista independiente sobre automóviles, motocicletas y política.